Strinjam se: ljudje ne nagibamo k letenju. Vendar to ni razlog, da bi padli v tesnobno stanje na letališču ali sploh zavrnili letenje. Kaj storiti, če je vsako potovanje z letalom za vas prava preizkušnja?
Veliko sem potoval in nikoli me ni bilo strah leteti – do enega trenutka. Nekoč, da bi si izboril mesto na začetku kabine (kjer je tišje in se manj trese), sem malo goljufal - ob registraciji sem rekel, da se bojim leteti:
"Sedite me, prosim, bližje pilotski kabini, sicer me je strah."
In uspelo je! Dobil sem sedež v prvih vrstah in na prijavnici sem začel redno govoriti o lastnih strahovih, da bi dobil želeno mesto … Dokler nisem ujel sebe, da sem dobil aerofobijo.
Druge sem prepričeval, da me je strah letenja, in na koncu me je postalo res strah. Tako sem odkril: to funkcijo v moji glavi je mogoče nadzorovati. In če sem se uspel prepričati, da me je strah, potem se ta proces lahko obrne.
Razlog za strah
Predlagam, da razumemo, od kod ta strah izvira. Da, ne nagibamo se k letenju. Toda po naravi se po kopnem ne moremo premikati s hitrostjo 80 km/h. Hkrati se zlahka sprostimo v avtu, a potovanje z letalom iz nekega razloga moti mnoge od nas. In to pod pogojem, da se letalske nesreče zgodijo stokrat manj pogosto kot avtomobilske nesreče.
Čas je, da priznamo, da se je okolje v zadnjih sto letih drastično spremenilo in da naši možgani ne morejo vedno slediti tem spremembam. Ne srečujemo se s problemom preživetja do pomladi, kot pred našimi predniki. Hrane bo dovolj do naslednje žetve, drv ni treba spravljati, medved ne bo grizel …
Za strah pred letenjem ni objektivnega razloga
Z eno besedo, manj je dejavnikov, ki objektivno ogrožajo življenje. Toda prav toliko možganskih celic je namenjenih štetju in analizi morebitnih groženj. Od tod naša zaskrbljenost zaradi malenkosti in zlasti strah pred nenavadnim - na primer pred letenjem (za razliko od potovanj z avtomobilom se ne zgodijo tako pogosto in se nanje ni mogoče navaditi). To pomeni, da pod tem strahom ni objektivnega ozadja.
Seveda, če imate aerofobijo, vam ta ideja ne bo pomagala. Vendar pa utira pot za nadaljnje vaje.
dolgočasen scenarij
Kako nastane anksioznost? Celice, ki so odgovorne za analizo negativnih scenarijev, ustvarijo najslabši možni scenarij. Človek, ki se boji leteti, ko zagleda letalo, ne pomisli, da je to čudež tehnike, koliko dela in talenta je bilo vloženega vanj … Vidi strmoglavljenje, v barvah si predstavlja morebitno tragedijo.
Moja prijateljica ne more gledati svojega otroka, kako se sanka po hribu. Njena domišljija ji riše strašne slike: otroka podrejo, se zaleti v drevo, se udari z glavo. Kri, bolnišnica, groza… Otrok medtem znova in znova veselo drsi po hribu navzdol, a je to ne prepriča.
Naša naloga je, da "usodni" video nadomestimo s takšnim video nizom, v katerem se dogodki odvijajo čim bolj dolgočasno. Vstopimo na letalo, se pripnemo, nekdo sede poleg nas. Vzamemo revijo, prelistamo, poslušamo navodila, izklopimo elektronske naprave. Letalo vzleta, gledamo film, se pogovarjamo s sosedom. Morda bo komunikacija prvi korak k romantični zvezi? Ne, dolgočasno bo kot celoten let! Moramo na stranišče, pa je sosed zaspal … In tako v nedogled, vse do samega pristanka, ko se končno odpravimo v mesto prihoda.
Stanje, ki se najmočneje upira tesnobi, je dolgčas.
Vnaprej premislite o tem videoposnetku in ga vklopite ob prvem alarmu, pomaknite se od začetka do konca. Stanje, ki se najmočneje upira tesnobi, ni neka abstraktna umirjenost, ampak dolgčas! Vse globlje in globlje se potopite v dolgčas in si v glavi vrtite videoposnetek, o katerem sploh nimate kaj povedati - tako standarden je, brezličen, neslišen.
Presenečeni boste, koliko več moči boste imeli na koncu. Skrb vam požre veliko energije, z varčevanjem pa boste na cilj prispeli z veliko več energije.