Naredi sam turistični bencinski gorilnik, postopek izdelave

Ribičem pogosto pomagajo bencinski gorilniki. Razdelimo jih lahko na 3 glavne vrste:

• Bencin ali druge vrste tekočih goriv.
• Delo na plin.
• Večgoriv.

Zadnja vrsta gorilnikov je zasnovana za delovanje na različne vrste goriva. Tako se je zgodilo, da so se bencinske naprave pojavile nekoliko prej kot plinske. Kljub dejstvu, da je od pojava plinskih gorilnikov minilo že dovolj časa, se v našem času še vedno uporabljajo bencinski gorilniki.

Poleg tega se ne le uporabljajo, ampak se uporabljajo čedalje intenzivneje. Dejstvo je, da ima vsaka vrsta gorilnika številne prednosti in slabosti. Pod določenimi pogoji bencinski gorilniki kažejo boljše rezultate in visoko učinkovitost. Namen tega članka je seznaniti bralce s prednostmi bencinskih gorilnikov.

Razvrstitev gorilnikov

Konstrukcijske značilnosti gorilnikov so odvisne od vrste uporabljenega goriva. Na primer:

• Obstajajo gorilniki, ki delujejo izključno na bencin in brez drugega goriva.
• Obstajajo modeli, ki poleg bencina uporabljajo tudi kerozin.
• Delovanje katere koli vrste gorilnika zahteva posebno napravo, ki lahko vzdržuje stalni tlak. V povezavi s tem dejavnikom so te naprave razvrščene po tej metodi.
• Obstajajo modeli, v katerih ni črpalke, druge naprave pa so opremljene s črpalko.
• Gorilniki so razvrščeni tudi glede na način pritrditve rezervoarja za gorivo.
• Nekatere vrste gorilnikov so zasnovane tako, da je posoda za gorivo ločena od gorilnika in se gorivo v gorilnik dovaja po cevi. Obstajajo gorilniki, kjer rezervoar za gorivo in gorilnik tvorita eno samo strukturo.

Potrebujete plinski gorilnik za ribolov?

• Zelo zanimivo vprašanje, saj ima bencinski gorilnik določeno težo in zavzame nekaj uporabnega prostora. Pri ribolovu se šteje vsak kilogram odvečne teže. Mnogi se poleti odpravijo na ribolov brez bencinskih gorilnikov, saj lahko brez težav prižgete ogenj. Toda vsi nimajo vedno sreče in obstajajo situacije, ko je nemogoče zakuriti ogenj, še posebej v slabem vremenu. Če so lesene veje zelo mokre, potem brez dodatnih naporov in naprav ne bodo zasvetile. Prisotnost bencinskega gorilnika bo pomagala prižgati ogenj brez večjih težav, tudi če so veje mokre. Poleg tega lahko segrejete kotliček vode ali kuhate hrano na bencinskem gorilniku.
• Obstaja še ena situacija, ko se ribolov izvaja do teme in nihče noče zanetiti ognja zaradi utrujenosti. V tem primeru je lažje uporabiti gorilnik za hitrejšo pripravo večerje, čeprav pozno.
• Ko je vreme dolgotrajno hladno in mokro, bo bencinski gorilnik vedno pomagal in vam ne bo treba razmišljati, kako skuhati čaj ali hrano.

Kupite ali naredite bencinski gorilnik z lastnimi rokami

Najlažja možnost je nakup naprave v trgovini, še posebej, ker proizvajalec ponuja različne modele. Zaradi oblikovnih značilnosti je zelo težko določiti, kateri razvoj je najprimernejši.

Nekateri modeli so pretežki, kar ne omogoča, da bi jih vzeli s seboj, še posebej, če ni prevoza. Ob prisotnosti prevoza tak dejavnik ni bistvenega pomena.

Industrijski modeli so dragi in za njihovo normalno delovanje je potreben samo visokokakovosten bencin.

Kar zadeva domače plinske gorilnike, obstaja tudi več možnosti za njihovo izdelavo. Za lastno proizvodnjo bodo šli že rabljeni deli iz bencinskih gorilnikov. Po montaži dobimo visokokakovostno in učinkovito ter kar je najpomembneje delujočo napravo. Ta pristop je v moči vsakogar, tudi neizkušenega ribiča. Bencinski gorilnik deluje na principu mešanja bencinskih hlapov in zračnega toka. Gorilnik je zasnovan tako, da se ta gorljiva zmes stalno dovaja v kurišče, ki podpira proces zgorevanja. Hkrati iz nekega razloga v domačih gorilnikih gorijo tudi nižje stopnje bencina v primerjavi z industrijskim razvojem.

DIY bencinski gorilnik

Samostojna proizvodnja različnih pripomočkov za ribolov ima svoje prednosti. Najpomembneje je, da vsak mojster kot rezultat prejme aparat, ki ga potrebuje. Hkrati pa vsak za izdelavo uporablja svoje rezervne dele, ki ustrezajo določenemu načinu izdelave.

Prva metoda

• Za izdelavo prvega gorilnika boste potrebovali dve pločevinki, ki ju običajno zavržemo. Da bi jih uporabili za predvideni namen, jih očistimo umazanije in temeljito operemo ter nato posušimo.
• Vzamemo eno od pločevink in na njenem dnu z žebljem preluknjamo 4 luknje. Enake luknje so narejene na strani pločevinke po celotnem obodu.
• Stranico kozarca odrežemo na razdalji 3 cm od dna. Rezultat je zgornji del gorilnika.
• Vzamemo drugo banko in jo prav tako razrežemo po celotnem obodu na enako višino.
• Drugi del pločevinke bo služil kot dno bodočega gorilnika. Na dno pločevinke je nameščen flis, po katerem je spodnji del gorilnika pokrit z zgornjim.
• Bencin se vlije od zgoraj skozi luknjane luknje. Zaradi tega bencin zadrži vata, vnamejo pa se le hlapi. Gorilnik se lahko prižge.
• Naprava takšnega gorilnika je precej preprosta. Na žalost je tudi za enkratno uporabo, saj po nanosu ne morete računati na drugo uporabo.

Druga metoda

Druga oblika je bolj zapletena, vendar je tudi bolj praktična, saj ni za enkratno uporabo.

Kaj potrebujete za to:

• Sam gorilnik bo treba kupiti v trgovini.
• Kot kompresor je primerna avtomobilska komora. Na žalost ga je treba občasno napolniti z zrakom, da se tlak ohrani na pravi ravni.
• Kot rezervoar za gorivo je primeren 2-litrski kanister, v pokrovu katerega sta narejeni 2 luknji, kjer sta vstavljeni cevi. Eden od njih naj doseže dno posode, drugi pa do polovice.
• Za sprejemnik je primerna prozorna plastična posoda, ki jo je mogoče tesno zapreti s pokrovom. Prostornina sprejemnika je 10 litrov.

Koraki gradnje:

• Bencin se vlije v rezervoar za gorivo, nekje do polovice.
• Na vstopu v kompresor je zaželeno namestiti filter najpreprostejše zasnove. Za to uporabite plastični lijak, na katerega je treba potegniti najlonsko nogavico.

Kako deluje taka naprava?

Zrak iz kompresorja se dovaja v sprejemnik, ki zgladi neenakomeren tlak. Po tem vstopi v rezervoar z bencinom, posledično se iz rezervoarja že izpodrine gorljiva mešanica zraka in bencinskih hlapov. Ta mešanica pade na gorilnik, ostane le, da jo zažgemo.

Tretja metoda

Za tak izdelek boste potrebovali ploščat kovinski kozarec, plovec in ne veliko bencina.

Kako sestaviti izdelek

• V kovinskem kozarcu je plovec zapakiran precej tesno, skoraj v celoti.
• Po tem ga je treba namočiti v bencin. To naredite zelo previdno, da se bencin ne razlije. Gorilnik je končan. Tak gorilnik lahko daje toploto 15 minut. Na njem lahko skuhate skromno večerjo ali ogrejete šotor v ekstremnih razmerah.

Preprečevanje zamašitve

• Med delovanjem se lahko bencinski gorilnik zamaši, zato je bolje uporabiti kakovosten bencin z visokim oktanskim številom.
• Če uporabljate posebne dodatke za bencin, lahko rešite problem zamašitve gorilnikov. Podobni aditivi se uporabljajo v motorjih z vbrizgavanjem.
• Da gorilnik ne bi odpovedal v najbolj neprimernem trenutku, ga je bolje očistiti po uporabi.

Kakšna je razlika med plinskim gorilnikom in plinskim gorilnikom?

• Bencinski gorilnik uporablja gorivo, ki ga je mogoče kupiti na kateri koli bencinski črpalki. Kar se tiče plina, je treba še vedno iskati črpalko, kjer polnijo plinske jeklenke. Zato lahko sklepamo, da je bencin cenovno veliko ugodnejši od plina.
• Ker plin nastaja v plinskem gorilniku, se kakovost njegovega dela poslabša, česar pa ne moremo reči o bencinskem gorilniku.
• Daleč od civilizacije, čeprav po naključju, lahko dobite nekaj bencina, plina pa verjetno ne boste našli.
• Bencinski gorilniki so lahki in kompaktni. Lahko jih damo v nahrbtnik in vzamemo s seboj na pohod.

Delo v ekstremnih pogojih

V razmerah redčenega zraka bencinski gorilnik nikoli ne bo odpovedal, plinski gorilnik pa bo gorel slabo ali pa sploh ne bo gorel.

Kako izbrati pravi plinski gorilnik v trgovini

Izbira gorilnika v trgovini ni lahka naloga, še posebej v okolju, kjer je izbira. Glavna stvar je vnaprej določiti merila, po katerih bo gorilnik izbran, odvisno od pričakovanih pogojev za njegovo delovanje. Na kaj morate biti pozorni:

• Bolje je izbrati model, ki ima snemljiv priključek, ki ločuje črpalko od gorilnika. To bo po potrebi olajšalo čiščenje črpalke.
• V navodilih mora biti navedeno, kako hitro lahko zavrete 1 liter vode pri standardnih pogojih.
• Navesti mora tudi, koliko goriva je potrebno za kuhanje istega 1 litra vode ali navesti porabo goriva na časovno enoto.
• Če je teža temeljnega pomena, potem je treba na te podatke posvetiti pozornost. Če imaš prevoz, ni pomembno.
• Priporočljivo je ugotoviti razpoložljivost rezervnih delov. Vsaka naprava prej ali slej odpove in gorilnik ni izjema. Če ni rezervnih delov za popravilo, ga bo v primeru okvare preprosto treba zavreči.
• Prisotnost zaščite pred vetrom je še en pomemben dejavnik, ki lahko vpliva na postopek izbire.

V nekaterih primerih je lahko upravičena uporaba bencinskih gorilnikov. Hkrati ne smemo pozabiti, da je za takšne naprave treba skrbeti in uporabljati le kakovosten bencin.

Drug dejavnik, ki vpliva na izbiro plinskih gorilnikov, je nevarnost požara, ki zahteva stalno pozornost in skladnost s pravili uporabe. Navsezadnje bencin ni kerozin in njegovi hlapi se lahko hitro vnamejo in pod določenimi pogoji tudi eksplodirajo. Zato je bolje še enkrat premisliti, ali se splača vzeti s seboj na pohod bencinski gorilnik. Pod določenimi pogoji je bolje, da si zagotovite suhe veje dreves in poskrbite, da se v nujnih primerih ne zmočijo.

Ker je bencinski gorilnik še vedno nevarna naprava, je bolje dati prednost tovarniškim modelom in se ne ukvarjati z amaterskimi dejavnostmi, ki lahko ogrozijo ne samo svoje življenje, ampak tudi življenje vaših družinskih članov.