vsebina
Imeti čoln je samo pol zdravja, brez motorja ne prideš daleč. Kratke razdalje je enostavno premagovati z vesli, za daljše premike pa boste potrebovali pomočnika. Izvenkrmni motorji Yamaha bodo močno olajšali premikanje po ribniku, imajo številne prednosti pred drugimi proizvajalci.
TECH SPECS
Ni veliko podjetij, ki proizvajajo visokokakovostne izvenkrmne motorje za čolne; Yamaha že več kot pol stoletja izdeluje visokokakovostne izdelke v tej smeri. Podjetje se ne odreče svojemu vodilnemu položaju, kar kaže na visoko kakovost njegovih izdelkov.
Tehnične specifikacije pomagajo združiti moč in zanesljivost Yamahinih motorjev. Vodilni strokovnjaki nenehno nadgrajujejo izdelke, inovirajo obstoječe in razvijajo nove modele.
Izdelke za čolne za ribolov in aktivnosti na prostem delimo po moči:
- od 2 do 15 konjskih moči so razvrščene kot nizke moči;
- od 20 do 85 konjskih moči bo že imelo povprečje;
- veliki različni izvenkrmni motorji od 90 do 300 konjskih moči.
Vsak naj izbere najprimernejšega sam, ta indikator je odvisen od tega, katere razdalje bo treba premagati in kako hitro bo to treba storiti. Tudi poraba goriva bo drugačna, več "konjev", več bodo jedli.
Idealna možnost bi bila posvetovanje z izkušenim strokovnjakom v sanjski trgovini. Ko mu razkrije cilje, bo vsak ribič dobil odgovor na vprašanje, kateri motor je najprimernejši.
Lastnosti izvenkrmnih motorjev Yamaha
Izdelke Yamaha dobavljajo v več kot 180 držav sveta, prepoznavanje originala pa je povsem preprosto. Vsaka posamezna enota blaga mora biti označena glede na pripadnost posameznemu oddelku.
Med izvenkrmnimi motorji drugih proizvajalcev se izdelki Yamahe razlikujejo po:
- majhna teža;
- kompaktne dimenzije;
- enostavnost namestitve in upravljanja;
- absolutna varnost pri uporabi;
- zanesljivost in nezahtevnost pri delovanju.
Glede na izbrani model se bo poraba goriva razlikovala, več o tem vam bo lahko povedal usposobljeni svetovalec na prodajnem mestu.
Dešifriranje oznak na motorjih
Sicer se lahko podrobneje pozanimate o izbranem modelu, saj svetovalca ni vedno v bližini, včasih pa je njegova usposobljenost dvomljiva.
Na prvi pogled se je zelo enostavno zmešati v vseh teh črkah in številkah, a če k vprašanju pristopite bolj previdno in vnaprej preučite pomen, potem lahko vse potrebne informacije dobite tudi brez potnega lista izdelka.
Oznaka motorja je sestavljena iz več črk, to vključuje tudi številke, kaj torej pomenijo?
Prva številka na katerem koli modelu izvenkrmnih motorjev za čolne Yamaha bo kupcu povedala o vrsti:
- E nanaša izdelek na serijo Enduro, takšni motorji so bili posebej zasnovani za težke pogoje;
- F vam bo povedal, da imamo štiritaktni motor;
- K – delo se izvaja na kerozinu;
- L je zaščitni znak vseh izdelkov z obratno smerjo delovanja propelerja;
- Z pomeni, da je naša pozornost povabljena na dvotaktni tip izdelka z neposrednim vbrizgom goriva;
- črka D označuje motorje za parno namestitev, propeler bo deloval v nasprotni smeri.
Če pred številko sploh ni črk, potem motor pripada navadnim dvotaktnim modelom.
Za črko je številka, ki označuje moč izdelka in prikazuje, koliko konjskih moči ima. Temu sledi črka, ki označuje generacijo motorjev.
Vrsta zaganjalnika in krmiljenja je določena z drugo črko po številki:
- H pomeni nadzor ročice;
- E vam bo povedal o električnem zaganjalniku;
- z M imajo ročni zagon;
- W omogoča ročni zagon in električni zagon;
- C ima ročico in daljinsko upravljanje.
Modeli brez črk imajo samo daljinski upravljalnik.
Dvižni mehanizem iz vode je prav tako označen na poseben način, o tem bo povedala naslednja črkovna oznaka:
- D pomeni hidravlični pogon;
- P vam bo povedal o prisotnosti električnega pogona;
- T je na električni pogon z dodatno nastavitvijo naklona.
Če oznaka ne vsebuje črkovne vrednosti, se dviganje izvede ročno.
Sledi oznaka mazanja motorja, O bo povedal o večtočkovnem vbrizgavanju olja, če ni črke, se postopek izvede z vnaprej pripravljeno mešanico.
Zadnja črka v oznaki bo povedala o dnevnem lesu (prečni prag):
- S se uporablja za standardno ali tako imenovano "kratko nogo";
- L pomeni dolgo;
- X – torej označi ekstra dolgo;
- U pravi, da ne more biti dlje.
oprema
Vsak motor je pakiran v ločene posode, oprema se lahko razlikuje glede na model, vendar so glavne točke:
- propeler, brez njega ni proizveden niti en motor;
- sistem za zagon hladnega motorja;
- kabel za zagon v sili;
- indikatorji ogrevanja in tlaka olja;
- stikalo v sili;
- separator vode in goriva;
- omejevalnik vrtljajev.
Poleg tega imajo lahko štiritaktni in dvotaktni motorji dodatne naprave, katerih prisotnost se preverja glede na dokument v notranjosti.
embalaža
Običajno je motor pri nakupu na internetu ali v trgovini pakiran v kartonsko ali leseno embalažo, ki jo zagotovi proizvajalec. Ribič kupi transportne prevleke posebej, tak dodatek ni v obveznem kompletu.
ki
Da bi se izognili okvaram v najbolj neprimernem trenutku, je vredno redno pregledovati in zamenjati obrabljene dele izdelka.
Nekateri ribiči in navdušenci na prostem redno menjajo vžigalne svečke in olje enkrat letno ter rotor hladilne črpalke menjajo vsakih nekaj let. Vse lepo in prav, a pravila za odhod bi morala biti nekoliko drugačna.
Po mnenju izkušenih mehanikov je treba preventivo izvajati na podlagi drugih kazalcev. Pomembno je, koliko ur je motor delal, njegova obraba se začne prav s tem. Za izvenkrmni motor za čoln je priporočljivo skrbeti vsakih 50 ur delovnega časa in ne računati obdobja v letih.
Yamahini najboljši dvotaktni motorji
Obstaja veliko dvotaktnih motorjev za čolne Yamaha, po mnenju kupcev so bili sestavljeni TOP 2 najboljših modelov, ki v celoti izpolnjujejo merilo cene in kakovosti in vas nikoli ne bodo razočarali.
Yamaha 2DMHS
Ta model bo idealen za majhen enojni čoln. Najpogosteje je motor kupljen za premagovanje kratkih razdalj, lahko pridete do sredine navadnega jezera in se brez težav vrnete nazaj.
Dve konjski moči, ki sta vgrajeni v majhen izdelek, ne zahtevata posebne nege. Enovaljni motor je krmiljen z ročico, hitrost se nastavlja ročno. V motorju ni vgrajenega mazalnega sistema, njegove kompaktne dimenzije ga enostavno ne prenesejo, bencin se meša z oljem v razmerju 50:1.
Yamaha 9.9 GMHS
Relativno majhna teža in tihost pri delovanju sta to vrsto motorja prinesla na vodilna mesta. Kljub trditvam nekaterih ribičev, da je motor zastarel, je še danes zelo priljubljen med navtiki.
Dvovaljni izvenkrmni motor razvije do 9.9 konjskih moči. Posebnost je 5 načinov spreminjanja nagiba, če se gibanje izvaja v plitvi vodi.
TOP 3 najboljši štiritaktni motorji
Proizvajalec ima tudi dovolj štiritaktnih modelov, trije so priljubljeni. Zdaj jih bomo podrobneje obravnavali.
Yamaha F4 BMHS
Nov model, a že dobro dokazan na trgu. Enovaljni motor ima prostornino 139 kock, to je največ, kar je mogoče s takšno močjo. Izvenkrmni motor se od drugih modelov razlikuje po nizkih emisijah in edinstvenem sistemu, ki pomaga preprečevati puščanje olja, ne glede na to, kako se motor prevaža.
Yamaha F15 CEHS
Štiritaktni motor ima dva cilindra, 15 konjskih moči, ročni in električni zagon. Posebna značilnost je ekonomičnost porabe goriva, prisotnost generatorja, možnost spreminjanja naklona pri prehodu skozi plitvo vodo. Pomemben je povratni sistem ob udarcu. Enostavnost in tišina med delom bosta razveselila tudi ribiča.
Yamaha F40 FET
Gladko delovanje in visoka zmogljivost med delovanjem sta izvenkrmni motor z zmogljivostjo 40 konjskih moči prinesla med vodilne. Model uporabljajo tako amaterski ribiči na rezervoarjih in velikih rekah kot tudi za izlete z ladjo.
Posebno pozornost je treba nameniti celotnemu kompletu izdelka, pri nakupu je bolje preveriti skladnost z deklariranim proizvajalcem.
Seveda bo moral vsak izbrati motor sam, vendar so splošne značilnosti že znane. Ne bi smeli dajati prednosti močnim možnostim, če je uporaba omejena na redke izlete na sredino majhnega jezera, ribič preprosto ne bo mogel ceniti vseh lastnosti izdelka.
Posvet pred nakupom je nujen, še bolje pa je, da greste na izbiro izvenkrmnega motorja za čoln k strokovnjaku. Prodajalci niso vedno kompetentni za to vrsto izdelkov, še posebej, če trgovina ni specializirana posebej za čolne in motorje zanje.