Mini Tour Optic 2000: uvod v varnost v cestnem prometu za otroke od 5 do 12 let

Mini Tour Optic 2000: 3 refleksi varnosti v cestnem prometu od 5 let

"Varno pripnite varnostni pas, preden zaženete avto!" To je prva stvar, ki jo Laurence Dumonteil, trener varnosti v cestnem prometu, reče 5-letni Louise, ki odkrije užitek vožnje. In to ni naključje, saj je po njenih besedah ​​bistveno poslanstvo staršev, da otroka ozavestijo, da mora biti vsak potnik v avtomobilu tako spredaj kot zadaj pripet.

Avtocestna koda za voznika in ... pešca!

Tudi če ga moti varnostni pas, prej ko bo razumel, čemu služi, tem bolje! Pokažite mu, kako ga dokonča sam, da bo sam odgovoren za svojo varnost, to mora postati refleks že od prvih let. Pojasnite, da mora pas iti čez njegovo ramo in čez prsi. Še posebej ne pod roko, saj v primeru udarca pritisne na rebra, ki lahko nato prebodejo vitalne organe, ki se nahajajo v trebuhu, notranje poškodbe pa so lahko zelo resne. Pred 10. letom starosti se mora otrok nujno voziti zadaj, nikoli spredaj, in biti nameščen v odobren avtosedež, ki je primeren za njegovo velikost in težo. Druga zelo uporabna priporočila za majhnega sopotnika: brez prepirov, brez hecanja, brez vpitja v avtu, ker odvrača pozornost voznika, ki potrebuje mir, da je pozoren in odziven.

Varnost v cestnem prometu zadeva tudi otroka pešca

Tudi tukaj so nujna preprosta navodila. Najprej držite odraslega za roko za majhne in ostanite blizu starejših, ko se gibljejo po mestu. Drugič, naučite se hoditi po hiši, "briti stene", ne igrati se na pločniku, se premakniti čim dlje od roba ceste. Tretjič, da podate roko ali držite voziček za prečkanje, da pogledate levo in desno, da preverite, ali avtomobila ni na vidiku. Trener opozarja, da malček vidi le tisto, kar je na njegovi višini, napačno ocenjuje razdalje in ne zazna hitrosti vozila. Za prepoznavanje gibanja potrebuje 4 sekunde in vidi slabše kot odrasla oseba, saj je njegovo vidno polje 70 stopinj, torej res zoženo v primerjavi z našim.

Učenje prometnih znakov se začne pri semaforju

(Zelena, lahko prečkam, oranžna, ustavim, rdeča, čakam) in znaka “Stop” in “No direction”. Nato lahko uvedemo elemente cestne kode, tako da se zanesemo na barve in oblike prometnih znakov. Modri ​​ali beli kvadratki: to so informacije. Krogi z rdečim robom: to je prepoved. Trikotniki z rdečim robom: to je nevarnost. Modri ​​krogi: to je obveznost. In nenazadnje Laurence Dumonteil tudi staršem svetuje, naj bodo zgled, saj se tako malčki res najbolje učijo. 

Pustite Odgovori