vsebina
Vsako jesen se avtomobilisti sprašujejo, kdaj je najboljši čas za zamenjavo letnih pnevmatik z zimskimi. Splošno priporočilo je: "Ko povprečna dnevna temperatura doseže +5 Celzija!". Zato se na mnogih sodobnih avtomobilih, ko temperatura pade na +4 ° C, na instrumentni plošči pojavi opozorilo v obliki utripanja te vrednosti, ki ga spremlja zvočni signal.
Če se torej iz enega ali drugega razloga s svojim štirikolesnim prijateljem znajdete v območju takšne temperature, še posebej na stezi, je bolje, da zimske pnevmatike namestite vnaprej.
V naseljih (razen gorskih in zelo hribovitih območij) se je na letnih pnevmatikah mogoče gibati že pred prvim mrazom. Tega ne morem priporočiti, a kot nujen ukrep je povsem izvedljiv. Prav tako ne morem kaj, da ne bi opazil iz izkušenj, da je v primeru terena z veliko višinsko razliko ali dolgimi blagimi spusti / vzponi, zlasti pri vožnji s hitrostjo nad 80-90 km / h, varneje preklopiti na zimska kolesa vnaprej. Prvič, imeli boste čas, da se navadite na posebnosti obnašanja vašega železnega konja na mehki gumi. Drugič, kot vedno »nepričakovano« vas prihajajoča poledenitev ne bo presenetila. Zimska kolesa bodo pustila dragocene sekunde (in njihove delčke) za manevriranje, omogočila vam bodo premagovanje skrajnih metrov strmega vzpona.
Kaj pravi zakon? Tehnični predpis carinske unije "O varnosti kolesnih vozil" 018/2011, zlasti odstavek 5.5, predpisuje: "Poleti (junij, julij, avgust) je prepovedano upravljati vozila, opremljena s pnevmatikami s protizdrsnimi žeblji. .
V zimskem obdobju (december, januar, februar) je prepovedano upravljati vozila, ki niso opremljena z zimskimi pnevmatikami, ki izpolnjujejo zahteve iz odstavka 5.6.3 tega dodatka. Na vseh kolesih vozila so nameščene zimske gume.
Pogoje prepovedi delovanja lahko regionalni državni organi držav članic carinske unije spremenijo navzgor.
Kako izbrati zimske gume za vaš avto
V zimskih mesecih: december, januar in februar so dovoljene le zimske pnevmatike. Na avto je dovoljeno namestiti tako z žeblji kot brez žbkov. Pomembno je, da imajo indeks: "M + S", "M & S" ali "MS". Zakonski roki za prepoved uporabe letnih gum s strani lokalnih oblasti se lahko le povečajo, ne morejo pa jih skrajšati. Na primer, vaša regija lahko prepove letne pnevmatike od oktobra do aprila. Hkrati oblasti na regionalni ravni ne morejo skrajšati obdobja prepovedi, ki velja na ozemlju "unije": od decembra do februarja morajo avtomobili na celotnem ozemlju carinske unije uporabljati samo zimske pnevmatike.
Če torej strogo izhajamo iz pogojev, določenih v tehničnih predpisih, se izkaže:
| Letne gume (brez oznake M&S) | lahko uporabljate od marca do novembra |
| Zimske gume z žebljički (oznaka M&S) | lahko uporabljate od septembra do maja |
| Zimske gume brez žebljev (oznaka M&S) | lahko se uporablja vse leto |
Kar zadeva slednjo možnost, morate takoj opozoriti tiste, ki želijo prihraniti denar: zimske pnevmatike poleti ne le slabše držijo ceste (daljša zavorna pot), ampak se tudi hitreje obrabijo. Njihova edina razumna uporaba je na mokrih brezpotjih. A tudi v tem primeru se je bolje “razmetavati” z blatnimi gumami z oznako – MT (Mud Terrain) ali vsaj AT (All Terrain).
Na koncu se izkaže, da če imate kolesa z letnimi in zimskimi gumami z žebljički, jih morate zamenjati pred zimo od septembra do novembra. Spomladi boste morali zamenjati kolesa v pomladnih mesecih: od marca do maja.
Priporočilo za zamenjavo zimskih gum z letnimi je zrcalno: ko povprečna dnevna temperatura preseže zapetih +5 Cº. Od te temperaturne vrednosti začnejo delovati mešanice "letnih" pnevmatik. Izjema so možni ostri nočni mrazi. Zato povprečni izkušeni avtomobilist zamenja zimske pnevmatike za letne, ko je na dvorišču stabilnih +5 C in več, nočne zmrzali pa niso predvidene.
Še vedno je veliko polemik: "Kaj je bolje: imeti kompletna kolesa ali vsako sezono opraviti montažo pnevmatik"? Na primer, škoduje pnevmatikam (območje na vozilu in bočni kabel). V teoriji je vse tako – kolesa je ceneje in lažje zamenjati v sestavu: ko je pnevmatika nameščena na kolo (v vsakdanjem življenju – »disk«). V praksi so moje več kot 20 letne izkušnje in moji prijatelji (že 6-7 sezon) pokazali, da se pnevmatikam ne zgodi nič kaznivega, če imajo vulkanizerji potrebne in zadostne izkušnje. Mimogrede, mnogi so že začeli uporabljati tako priročno možnost, kot je montaža pnevmatik na kraju samem. Če vas zanima, pišite v komentarje, povedal vam bom o tem trgu in stroških storitev.