Po podatkih Kraljeve družbe za preprečevanje mučenja živali (RSPCA) več kot dve tretjini vseh ovc in jagnjet prispe v klavnico s hudimi telesnimi poškodbami, letno pa je približno milijon piščancev pohabljenih, ko se jim zataknejo glave in noge. med prečkami kletk med prevozom. Videl sem ovce in teleta, natovorjene v tako velikem številu, da so jim noge štrlele iz zračnikov tovornjaka; živali teptajo druga drugo do smrti.
Za živali, izvožene v tujino, lahko to grozljivo potovanje poteka z letalom, trajektom ali ladjo, včasih med močnimi nevihtami. Pogoji za tak prevoz so lahko še posebej slabi zaradi slabega prezračevanja, kar vodi do pregretja prostorov in posledično veliko živali pogine zaradi srčnega infarkta ali žeje. Kako se ravna z izvoženimi živalmi, ni skrivnost. Veliko ljudi je bilo priča temu zdravljenju, nekateri pa so ga celo posneli kot dokaz. Ni pa vam treba uporabiti skrite kamere, da posnamete mučenje živali, to lahko vidi vsak.
Videl sem, kako so ovce z vso silo tepli po obrazu, ker so bile preveč prestrašene, da bi skočile s tovornjaka. Videl sem, kako so bili z udarci in brcami prisiljeni skočiti z zgornjega nadstropja tovornjaka (ki je bil na višini približno dveh metrov) na tla, ker so bili nakladalci preleni, da bi postavili rampo. Videl sem, kako so si zlomili noge, ko so skočili na tla, in kako so jih nato odvlekli in pobili v klavnico. Videl sem, kako so prašiče z železnimi palicami udarjali po obrazu in jim lomili nosove, ker so se grizli od strahu, en človek pa je razložil: »Tako, da sploh ne pomislijo več na ugriz.«
Toda morda najbolj grozljiv prizor, kar sem jih kdaj videl, je bil film organizacije Compassionate World Farming, ki je pokazal, kaj se je zgodilo mlademu biku, ki je imel med prevozom na ladji zlomljeno medenično kost in ni mogel stati. Na njegove genitalije so priključili 70000 voltno električno žico, da bi lahko stal. Ko ljudje to počnejo drugim ljudem, se temu reče mučenje in ves svet to obsoja.
Približno pol ure sem se prisilil opazovati, kako se ljudje še naprej posmehujejo pohabljeni živali in vsakič, ko so spustili električno razelektritev, je bik zarjovel od bolečine in se poskušal postaviti na noge. Na koncu so na bikovo nogo privezali verigo in jo vlekli z žerjavom ter jo občasno spustili na pomol. Prišlo je do prepira med kapitanom ladje in luškim kapitanom, bika pa so pobrali in vrgli nazaj na krov ladje, bil je še živ, a že nezavesten. Ko je ladja izplula iz pristanišča, je ubogo žival vrglo v vodo in se utopilo.
Uradniki iz britanskega pravosodja pravijo, da je takšno ravnanje z živalmi povsem zakonito in trdijo, da v vseh evropskih državah obstajajo določbe, ki določajo pogoje za prevoz živali. Trdijo tudi, da pristojni preverjajo bivalne razmere in ravnanje z živalmi. Toda to, kar je zapisano na papirju, in to, kar se dejansko zgodi, sta popolnoma različni stvari. Resnica je, da ljudje, ki naj bi izvajali preglede, priznavajo, da nikoli niso opravili niti ene kontrole, v nobeni državi v Evropi. Evropska komisija je to potrdila v poročilu Evropskemu parlamentu.
Leta 1995 je bilo veliko ljudi v Združenem kraljestvu tako ogorčenih zaradi trgovine z ljudmi, da so protestirali na ulicah. Organizirali so proteste v pristaniščih in na letališčih, kot so Shoram, Brightlingsea, Dover in Coventry, kjer živali naložijo na ladje in jih pošljejo v druge države. Poskušali so celo zapreti pot tovornjakom, ki so v pristanišča in na letališča prevažali jagnjeta, ovce in telička. Kljub temu, da je javno mnenje podpiralo protestnike, je britanska vlada zavrnila prepoved tovrstne trgovine. Namesto tega je objavila, da je Evropska unija sprejela predpise, ki bodo urejali premike živali po Evropi. Pravzaprav je šlo samo za uradno sprejemanje in odobravanje dogajanja.
Na primer, po novih predpisih bi lahko ovce prevažali 28 ur brez postanka, ravno toliko, da tovornjak prečka Evropo od severa do juga. Predlogov za izboljšanje kakovosti pregledov ni bilo, tako da lahko tudi prevozniki še naprej kršijo nova pravila prevoza, še vedno jih nihče ne bo nadzoroval. Protesti proti trgovini z ljudmi pa se niso ponehali. Nekateri protestniki so se odločili, da bodo nadaljevali boj z vložitvijo tožb proti britanski vladi, vključno z Evropskim sodiščem.
Drugi so nadaljevali s protesti v pristaniščih, na letališčih in na živalskih farmah. Mnogi so še vedno poskušali pokazati, v kakšnem grozljivem stanju so izvožene živali. Zaradi vseh teh prizadevanj bo najverjetneje ustavljen izvoz živega blaga iz Britanije v Evropo. Ironično je, da je smrtonosni škandal s steklino leta 1996 pomagal ustaviti izvoz telet iz Združenega kraljestva. Britanska vlada je končno priznala, da so ljudje, ki so jedli govedino, okuženo s steklino, ki je bila v Združenem kraljestvu zelo pogosta čredna bolezen, ogroženi, in ni presenetljivo, da so druge države zavrnile nakup goveda iz Združenega kraljestva. Malo verjetno pa je, da se bo trgovina med evropskimi državami v doglednem času ustavila. Prašiče bodo še naprej pošiljali iz Nizozemske v Italijo, teleta pa iz Italije v posebne tovarne na Nizozemskem. Njihovo meso bodo prodajali v Veliki Britaniji in po svetu. Ta trgovina bo hud greh za tiste, ki jedo meso.