Redki avtomobili po GOST

V naši državi je veliko ljubiteljev redkih avtomobilov. Hobiji niso poceni, a zbiratelji vložijo svoja življenja, da avto obnovijo v prvotno stanje, najdejo originalne dele in celo vrnejo motor v delovno stanje. Kajti ena stvar je, ko "lastovka" razveseli oko v garaži, druga stvar pa je sesti za volan in voziti edinstven avto.

Kaj je novi GOST

Velja od 1. marca 2020. Imenuje se GOST R 58686-2019 »Redka in klasična vozila. Zgodovinska in tehnična ekspertiza. Zahteve za varnost pri delovanju in metode preverjanja. Sestavil ga je odbor za klasične avtomobile avtomobilistične zveze – KKA RAF. Standard je bil potrjen konec leta 2019. Določa, po kakšnih merilih je treba avtomobil uvrščati med klasične.

– GOST določa varnostne zahteve za redke avtomobile, potrebne za njihov sprejem v gibanje, pa tudi metode preverjanja. Dokument določa zahteve za zavore, pnevmatike in kolesa, žaromete, pa tudi požarno varnost redkih avtomobilov, pravi odvetnica Julija Kuznetsova.

GOST velja za:

• motorna kolesa;
• avtomobili in prikolice, starejši od 30 let;
• tovorna vozila in avtobusi starejši od 50 let.
• Stanje – motor, karoserija ali okvir, ohranjen ali povrnjen v prvotno stanje.
• Redki avtomobili po GOST so razdeljeni v tri skupine: proizvedeni pred letom 1946, od leta 1946 do 1970 in od leta 1970.

GOST je prostovoljna zadeva. Lastniki redkih avtomobilov po pregledu lahko prejmejo status redkih in klasičnih. Drugi je višji. Če imate tudi zakonsko predpisane številke (s črko “K”), potem se po opravljenem postopku tak avtomobil ali motor šteje za polnega udeleženca v prometu.

Kot je bilo prej

Koncept koncepta redkih ali klasičnih avtomobilov ni bil nikjer opredeljen v zakonih. Izkušeni zbiralci so sami ugotavljali, ali je ta ali oni avto vreden. Zato bo zdaj potni list oziroma osebna izkaznica postala neke vrste potrdilo – ta avto je star, v dobrem stanju, blizu originalu.

Težave so bile tudi pri delovanju takih strojev. V avtomobilskem svetu obstaja dokument z zapletenim imenom - tehnični predpisi carinske unije "O varnosti kolesnih vozil." Določa varnostna pravila, ki jih mora izpolnjevati avto. Na primer o zračnih blazinah, pasovih in notranjosti. Kaj pa retro avtomobili, jih ne boste predelali?

Zato so se odločili, da jim dajo ločen status, hkrati pa predpišejo, kako pravilno izvajati pregled redkih avtomobilov, tako da bo rezultat dokument enega vzorca. Prej takih sklepov ni bilo.

Kako prepoznati avto kot redek

Treba je naročiti zgodovinsko in tehnično ekspertizo. Zaradi tega je strokovnjakinja za klasična vozila. Imeti mora akreditacijo avtomobilistične zveze. . Ulov je v tem, da vsi živijo v Moskvi in ​​moskovski regiji. Smo pa pripravljeni na delo prek videokonference. Med pregledom specialist pregleda konstrukcijo, tehnične lastnosti in določi starost stroja. Posledično izda sklep, da je vozilo (TC) mogoče pripisati klasičnemu (CTC) ali redkemu.

Faze ekspertize:

• pregled in identifikacija – znamka, model, leto izdelave;
• preverjanje skladnosti z zahtevami carinske unije;
• študija za spremembe dizajna;
• priprava zaključka in na zahtevo stranke priporočila za odpravo neskladnosti z lastnostmi vozila.

Med ocenjevanjem strokovnjak določi kazenske točke. Neoriginalni nadomestni deli, predelave – vse to so minusi. Če doseže manj kot 100 točk, se šteje, da je izpit uspešen. Odvisno od vrste se izda potni list KTS ali osebna izkaznica redkega vozila.

Če avto doseže več kot 100 kazenskih točk, potem model ne bo prejel želenega naziva "klasični avto". Vendar pa lahko po obnovitvenih in obnovitvenih delih znova poskusite vstopiti v GOST za redke avtomobile.

Zahteve

V skladu z GOST veljajo naslednje tehnične zahteve za dovoljenje za gibanje po javnih cestah za klasične avtomobile:

• ustrezno delovanje zavor;
• uporabno krmiljenje, gladko krmiljenje v celotnem območju;
• zračnost in deformacija krmilnih ročic nista dovoljeni;
• pnevmatike, primerne za uporabo, katerih dimenzije ustrezajo kolesom;
• nemogoče je zamenjati tuljave s čepi;
• diski morajo biti brez poškodb, sledi varjenja in z vsemi vijaki;
• pnevmatike enake velikosti in enakega dezena na isti osi;
• servisni žarometi z belo svetlobo, ki so predvideni z zasnovo, stalno delujoče dimenzije.

Priljubljena vprašanja in odgovori